Автоматизация и термометрия
объектов сельского хозяйства

Старинный заброшенный элеватор - самая необычная и загадочная достопримечательность города?

10 Апреля, 2024

Это старое здание в стиле модерн, на котором до сих пор можно различить надпись "Челябинский элеватор Государственного банка". Есть нюанс, который усиливает впечатление: заброшенный элеватор торчит прямо в центре Челябинска!

Нам снова пришлось карабкаться по задворкам. Это было не очень живописно. Хорошо, что был солнечный день, иначе было бы мрачно. Возле элеватора была автомойка, за ней - станция техобслуживания, а вокруг - гаражи. Парни с интересом наблюдали за мной. Было немного не по себе. Но мне очень хотелось рассмотреть объект поближе.

Элеватор окружен забором, щедро обнесенным колючей проволокой. Видимо, желающих исследовать территорию много. Высота здания составляет около 40 метров. На фотографиях оно выглядит больше. Подойти к нему можно со стороны Хлебной улицы или со стороны улицы Кирова. Не зная, есть ли сквозной проход, я спросил у мужчины, который томился возле автомойки в ожидании своей машины. Он сказал, что не знает, но что выйти можно здесь, и указал рукой в ту сторону, откуда я пришел. Затем он спросил, что я ищу. Я кивнул на элеватор, сказав, что он красивый, и пошел посмотреть на него с другой стороны, оставив мужчину в недоумении. У него было несколько озадаченное выражение лица).

Элеватор является дореволюционным, его начали строить в 1914 году, а закончили в 1916-м. Еще несколько лет ушло на установку оборудования, в результате чего элеватор начал функционировать уже в советское время. Здание использовалось по назначению до 1990-х годов. С тех пор оно было заброшено и постепенно разрушалось. Летом 2015 года здесь произошел крупный пожар, что еще больше усугубило ситуацию. Википедия гласит, что элеватор является объектом культурного наследия регионального значения. Красивое здание. Оно было.

Так выглядел элеватор в свои лучшие годы. Сейчас сохранилась только центральная часть, боковые секции разрушены. Но я думаю, что там еще есть подвалы. Попасть туда легально невозможно, а нелегальных входов нет. Недалеко от элеватора находился рынок, его называли элеваторным. Долгое время здание было архитектурной доминантой города.

Существовали проекты реконструкции здания, например, предлагалось превратить старый элеватор в культурный центр. На бумаге это выглядит красиво: кафе, коворкинг-пространства, кинотеатр, галерея и залы световых инсталляций. Даже оставили рельсы, по которым перевозили зерно, а сажу от пожара превратили в арт-объект. Предполагаю, что все упирается в финансы. В Челябинске сейчас активно строят жилье, так может, и до элеватора дело дойдет?

Что касается складов и станций техобслуживания вокруг элеватора, то ходить там днем вполне нормально. Диких собак там вроде бы нет, ребята делают свою работу. Но в темное время суток я бы не рискнул туда идти, особенно в одиночку. Тем не менее, Яндекс Карты упорно прокладывают маршруты именно через территорию элеватора.

Материалы по теме

21 Апреля, 2024

Показатели качества пшеницы

Для производства хлебопекарной муки Российской Федерации требуется около 19 миллионов тонн пшеницы 3 класса качества, что составляет 3/4 урожая пшеницы.

 

13 Апреля, 2024

По мнению экспертов биоинформатик, механизатор, изобретатель новых продуктов питания стали самыми перспективными профессиями в агропромышленном комплексе

Эксперты платформы "Я в Агро" проанализировали тенденции спроса на специалистов различных профессий агропромышленного комплекса и составили прогноз тенденций развития профессий будущего.

 

26 Декабря, 2023

В Алматинском Энергоуниверситете открылся единственный в Центральной Азии учебный центр релейной защиты и автоматики "Сименс"

В Энергоуниверситете - Алматинском университете энергетики и связи - открылся Учебный центр SIEMENS для проведения семинаров, тренингов, лабораторных работ по релейной защите, автоматизации и цифровизации в электроэнергетике.

 

18 Июля, 2020

Водители - новые герои урожая 2020 года?

На предприятии "Рассвет" ЗАО фирма "Агрокомплекс" имени Н.И. Ткачева 103 водителя перевозили зерно на отечественной технике.

 

Блог

 

лого GrainAutomation в футере

Дизайн-студия cCube. Разработка и поддержка сайтов
Разработка и поддержка
cCube.ru