Термоподвески для транспортировки укладываются и фиксируются на специальной транспортировочной таре, представляющей из себя прочный Х-образный каркас. Перед началом монтажа термоподвески необходимо извлечь из тары.
Термоподвеска представляет собой металлическую трубку, смотанную в кольца диаметром 1 м, которые скреплены между собой пластиковыми стяжками.
Внимание! Разматывание, выпрямление и монтаж термоподвесок осуществляться группой в составе не менее двух человек.
Разматывание термоподвески:
1. Расположите смотанную термоподвеску вертикально распределительной коробкой вверх, чтобы кольцо с распределительной коробкой выходило на наружную сторону (от себя), удерживайте ее двумя руками.
2. Определите конец термоподвески, освободите его от стяжек и прижмите ногой к полу.
3. Наклоните бухту немного от себя, второй человек аккуратно освобождает кольца термоподвески от оставшихся стяжек.
4. Прижмите бухту к земле/полу и держите обеими руками. Второй человек берет подвеску за распределительную коробку и равномерно вытягивает кольца термоподвески.
Для сброса колец бухты термоподвески освобождайте руки последовательно.
Сброс колец бухты термоподвески
Внимание! Для размотки термоподвесок необходимо свободное пространство шириной не менее 3 м и длиной соответствующей длине термоподвески.
Выравнивание термоподвесок
После размотки термоподвески необходимо произвести выравнивание металлической трубки (каждые 1-1,5 м от конца термоподвески до первого сварочного шва) с помощью поставляемого в комплекте оборудования .
Установка термоподвесок в силос
После установки термоподвески в силос необходимо убедиться, что трубка термоподвески висит вертикально внутри силоса, ее конец не загнут в сторону и не попал в смежные силоса через технологические отверстия и т.п.
Если конструкцией силоса предусмотрены фиксирующие элементы в полу (проушины, серьги, и т.п.), то можно закрепить нижний конец термоподвески, за имеющееся технологическое отверстие (изготавливается опционально по требованию заказчика), к данным фиксирующим элементам, тем самым распрямив термоподвеску.
Необходимо обязательно производить дополнительную фиксацию пластины термоподвески крепежом в зависимости от типа посадочного места (крепеж в поставку не входит).
Подключение термоподвесок осуществляется согласно прилагаемой документации.
Скручивание термоподвески после демонтажа
Сматывание термоподвески для последующей транспортировки рекомендуется проводить группой в составе не менее двух человек.
Один человек удерживает двумя руками часть термоподвески с распределительной коробкой. Во избежание перемещения трубки термоподвески зафиксируйте ее на расстоянии 1 м от распределительной коробки ногой, прижимая к полу.
Второй человек круговыми движениями формирует кольца диаметром не менее 1 м начиная от зафиксированной на полу части термоподвески. Для сбора колец термоподвески в бухту первый человек последовательно перехватывает каждое сформированное кольцо обеими руками и добавляет к предыдущим.
После полного сматывания термоподвески необходимо зафиксировать все кольца в бухте кабельными стяжками. Рекомендуется использовать хомут кабельный нейлоновый 7,6х300 мм. Количество стяжек на одну бухту – не менее 6 шт.
Общий вид смотанной и упакованной термоподвески.
Внимание! При подключении ЦТП к контроллеру NL-12TS не имеет значение, в какой канал контроллера будет подключена. Адрес ЦТП формируется динамически контроллером.
Внимание! При подключении ЦТП к контроллеру NL-30ML, расположенному внешне в ШКЦ, ВАЖНО, чтобы адрес на этикетке контроллера совпадал с адресом на этикетке ЦТП. В ином случае контроллер не сможет определить ЦТП.
Исполнение термоподвески GMxxyyT
(крышка корпуса условно снята)
Проводник заземления ЦТП 300 мм
ВНИМАНИЕ! Для избежания травм персонала и повреждений конструкции термоподвески, разматывание из транспортировочного положения необходимо проводить не менее чем двумя лицами, постепенно снимая стяжки и опуская высвобожденную часть термоподвески в силос.
| Имя сигнала | Цвет провода кабеля |
| +Vs | Желтый (оранжевый) |
| Data | Белый (белый) |
| GND | Зеленый (синий) |
В состав проводника заземления ЦТП входит:
Исполнение термоподвески GMxxyyT
(крышка корпуса условно снята)
Подключение кабеля линии датчиков 1-wire (DATA, Vs+,GND) в головке термоподвески к контроллеру (вариант №1)
Подключение кабеля линии датчиков 1-wire (DATA, Vs+,GND) в головке термоподвески к контроллеру (вариант №2)
Проводник заземления ЦТП 300 мм
ВНИМАНИЕ! Для избежания травм персонала и повреждений конструкции термоподвески, разматывание из транспортировочного положения необходимо проводить не менее чем двумя лицами, постепенно снимая стяжки и опуская высвобожденную часть термоподвески в силос.
| Имя сигнала | Цвет провода кабеля |
| +Vs | Желтый (оранжевый) |
| Data | Белый (белый) |
| GND | Зеленый (синий) |
В состав проводника заземления ЦТП входит:
См. описание п. Смена адреса контроллера NL-30ML, NL-12TS, CL-96DC-2 в руководстве.
См. описание п. Смена адреса контроллера NL-30ML, NL-12TS, CL-96DC-2 в руководстве.
См. описание п. Смена адреса контроллера NL-30ML, NL-12TS, CL-96DC-2 в руководстве.
Установить датчик наружной температуры воздуха в любой ШР или ШКЦ системы «Грейн» в соответствии со схемой комплектной документации (КМС), расключить датчик в соответствии с маркировкой выводов, приведенной в таблице:
| Название сигнала | Цвет провода |
| +Vs | Красный (Оранжевый) (Желтый) |
| GND | Черный (Черный) (Коричневый) |
| Data+ | Желтый (Белый) (Белый) |
| Data- | Зеленый (Голубой) (Зеленый) |
 |
Разработка и поддержка cCube.ru |
